企业商机
碎石封层基本参数
  • 品牌
  • 上海锦塑市政
  • 所在地
  • 上海
  • 服务内容
  • 路面工程建设
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  • 建设类
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  • 上海锦塑市政工程有限公司
碎石封层企业商机

所谓同步碎石封层,就是用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层,它主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路面层。同步碎石封层技术的较大优点是同步铺洒粘结材料和石料,实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下及时与碎石结合的效果,从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效治好路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害。同步碎石封层具有良好的抗滑性能。工厂路面改性乳化沥青碎石封层价格

碎石封层

同步碎石封层设备中同步碎石封层车的结构及其关键技术:同步碎石封层车目前国内并没有产品,也没有发现有单位在研究,但随着同步碎石封层技术的推广应用,国内多同步碎石封层车的需求将是必然的。同步碎石封层车的结构设计可以在稀浆封层车的基础上进行,根据碎石封层技术的特点,要求同步碎石封层车应该具有给料、拌和、摊铺和计量等功能。同步碎石封层车从结构上可以分为行驶底盘部分、作业部分和控制部分。行驶底盘部分完成机器的行驶任务,并支承其它部分的重量,要求工作速度能够精确控制并达到恒速。工厂路面改性乳化沥青碎石封层价格同步碎石封层能有效治好路面轻微网裂。

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同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面,以缓解公路建设资金严重不足的矛盾;同步碎石封层工序简单、施工速度快,可即时限速开放交通;无论用于道路养护还是作为过渡型路面,同步碎石封层的性能价格比明显优于其他表处理方法,从而有效降低道路的维修养护成本。同步碎石封层技术的发展与现状:同步碎石封层技术,从20世纪80年代开始在法国被大规模采用,20世纪90年代传播到整个欧洲各国及美国,还在俄罗斯、印度、非洲、澳洲等数十个国家和地区中得到推广。据统计,在欧洲有95%以上的公路均采用这项技术进行养护。

我国同步碎石封层主要技术问题:(1)同步碎石封层组成设计:同步碎石组成设计主要任务是确定合理的碎石与沥青用量,完善的设计方法必须综合考虑碎石粒径、沥青特性、路面状况、气候条件、交通量等因素。而我国尚无相关的设计方法(个别省份有地方标准),*凭经验方法设计同步碎石封层带来质量隐患和设计随意性。(2)同步碎石封层性能测试与技术指标:国内尚无同步碎石封层相关技术标准和测试方法,渗水、抗滑等测试只能反应碎石封层使用性能;缺乏同步碎石封层中掉粒、脱层、泛油等变化相关的测试方法与指标。同步碎石封层主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路面层。

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纤维沥青碎石封层预防性养护技术在国外已经普遍使用,应用技术经验已经相当成熟。其具备良好路用性能适合多种公路的应用,并且由于使用材料特性以及特殊的施工工艺,具备良好经济效益和社会效益,已经成为国家选择的养护措施。纤维碎石封层采用两层乳化沥青及一层纤维和一层碎石的结构,与其它路面养护材料相比,具有良好的应力吸收与扩散、抗拉、抗剪、抗冲击等综合力学性能和高耐磨、高防水性、高稳定性等路用性能及耐久性能。应用于公路沥青混凝土路面上封层,能较好地封闭原路面的龟网裂,提高原路面的防水性能,恢复或改善原路面的使用功能,延缓原路面的大修周期,具有了较好的经济成本效益和良好的推广应用前景。纤维碎石封层施工结束开放交通1~2个月后,选取1km~3km路段对纤维碎石封层的表观质量。工厂路面改性乳化沥青碎石封层价格

纤维碎石封层应用于各级公路沥青路面的下封层,能较好地封闭表面空隙。工厂路面改性乳化沥青碎石封层价格

同步碎石封层集料撒布量的确定方法主要有平板试验法和基于平均层厚的ALD方法。平板试验法:就是将碎石满铺在固定面积的平板上,之后称重,确定单位面积碎石质量。该方法简单易操作,但对于同步碎石封层组成设计,具有很大的不确定性,受个人主观影响较大。有学者通过图像处理分析发现,平板试验法碎石撒布孔隙率一般较大,平板试验方法设计碎石用量可能比较好用量少10-15%。为了规范同步碎石封层设计方法,一般不推荐采用平板试验法来确定集料撒布量,但在施工验证集料撒布量时该方法是常用、简便的方法。工厂路面改性乳化沥青碎石封层价格

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